LMU Ferrari 296 GT3

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Der Ferrari 296 GT3 ist ein hochmoderner Rennwagen, der 2023 als Nachfolger des erfolgreichen 488 GT3 sein Debüt feierte. Er basiert auf dem Straßensportwagen Ferrari 296 GTB und wurde speziell für den Einsatz in internationalen GT3-Rennserien entwickelt. Das Fahrzeug vereint fortschrittliche Technologie, optimierte Aerodynamik und eine außergewöhnliche Fahrperformance.

Das Herzstück des 296 GT3 ist der neu entwickelte V6-Turbomotor mit einem Hubraum von 2,992 Litern und einem ungewöhnlichen Bankwinkel von 120 Grad. Diese Konstruktion ermöglicht eine kompakte Bauweise, bei der die Turbolader innerhalb des V-Motors untergebracht sind. Der Motor leistet bis zu 600 PS bei 7.250 Umdrehungen pro Minute und liefert ein maximales Drehmoment von 710 Nm bei 5.500 U/min. 

Im Gegensatz zum Serienmodell verzichtet der Rennwagen gemäß GT3-Reglement auf die Hybrid-Komponenten, wodurch Gewicht eingespart und der Schwerpunkt gesenkt wird. Die Kraftübertragung erfolgt über ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe mit elektronischer Kupplung, das über Schaltwippen am Lenkrad bedient wird.

Die Aerodynamik des Ferrari 296 GT3 wurde gegenüber dem Vorgänger erheblich verbessert und bietet etwa 20 % mehr Abtrieb. Dies wurde durch präzise Detailarbeit erreicht, wobei das Design sowohl Werks- als auch Privatfahrer berücksichtigt hat. Die Karosserie besteht aus Aluminium und Kohlefaser, was das Gewicht reduziert und die Verwindungssteifigkeit um 10 % erhöht. Das Fahrzeug wiegt trocken nur 1.250 kg und verfügt über einen längeren Radstand als die Straßenversion, was die Stabilität auf der Rennstrecke verbessert.

Die Bremsanlage wurde vollständig überarbeitet und umfasst Bremsscheiben mit einem Durchmesser von bis zu 400 mm an der Vorderachse sowie neue Bremssättel. Exklusive geschmiedete Felgen von Rotiform tragen zur verbesserten Performance bei. Der Ferrari 296 GT3 feierte sein Renndebüt beim prestigeträchtigen 24-Stunden-Rennen von Daytona und ist bereit, die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fortzusetzen. Mit seiner Kombination aus innovativer Technik und bewährter Rennsport-DNA setzt er neue Maßstäbe im GT3-Segment